多級(jí)導(dǎo)熱油泵一般采用的是平衡盤和葉輪的對稱安裝，單級(jí)導(dǎo)熱油泵一般是在葉輪上開平衡孔，當(dāng)然還有在葉輪輪盤上安裝平衡葉片的方式來平衡軸向力。但假如完全消除了也會(huì)造成轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)中的不穩(wěn)定，所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)設(shè)計(jì)出30%的量讓軸承來抵消，這***是為什么多級(jí)導(dǎo)熱油泵非驅(qū)動(dòng)端軸承通常都是角接觸軸承的原因，因?yàn)樗梢杂脕沓惺芎艽蟮妮S向力。
　　葉輪兩側(cè)液體壓力假如不計(jì)軸的截面積，也不考慮葉輪旋轉(zhuǎn)對壓力分布的影響，則作用在葉輪上的力為輪盤受的力和輪蓋受的力的差值，轉(zhuǎn)化為計(jì)算式***是出口壓力和進(jìn)口壓力差值與葉輪輪蓋的面積的乘積，因?yàn)槌隹趬毫κ冀K大于進(jìn)口壓力，所以，當(dāng)導(dǎo)熱油泵旋轉(zhuǎn)起來***一定有了一個(gè)沿軸并指向入口的力作用在轉(zhuǎn)子上。
　　不平衡的軸向力會(huì)加重止推軸承的工作負(fù)荷，對軸承不利，同時(shí)軸向力使泵轉(zhuǎn)子向吸入口竄動(dòng)，造成振動(dòng)并可能使葉輪口環(huán)摩擦使泵體損壞。
　　對于多級(jí)導(dǎo)熱油泵來說，一般出口壓力遠(yuǎn)大于入口壓力，所以用平衡力來消除軸向力***顯得尤其重要。